今年，中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線比例進(jìn)一步加大，分別占到全國(guó)比例的78%和86%。加快中西部鐵路建設(shè)，工程機(jī)械若能把握機(jī)會(huì)，借此大規(guī)模鐵路建設(shè)之東風(fēng)，終能受益。
　　按照中西部鐵路建設(shè)規(guī)劃安排，“十二五”前3年，中西部地區(qū)完成建設(shè)投資1.15萬(wàn)億元、投產(chǎn)新線7000公里，占比分別為72%、58%。今年，中西部鐵路安排建設(shè)投資和投產(chǎn)新線比例進(jìn)一步加大，分別占到全國(guó)比例的78%和86%。隨著一大批鐵路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施，鐵路將在促進(jìn)西部大開發(fā)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等方面發(fā)揮作用的同時(shí)，對(duì)工程機(jī)械板帶來的積極影響也不可預(yù)估。
　　鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化交通工具，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有重要作用。隨著西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要以及我國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)的提高，鐵路建設(shè)的重心已經(jīng)逐步的自東向西轉(zhuǎn)移，今年更是將近80%的國(guó)家投資投向中西部地區(qū)。
　　鐵路投資規(guī)模大，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)。加快鐵路建設(shè)，可以增加鋼材等建材的有效需求，消化合理剩余產(chǎn)能，拉動(dòng)國(guó)內(nèi)大型裝備制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而在裝備制造業(yè)中，對(duì)工程機(jī)械的影響和需求是巨大的。鐵路建設(shè)離不開挖掘機(jī)械、起重機(jī)械、旋挖鉆機(jī)、土石方施工機(jī)械、混凝土機(jī)械等，可以說涵蓋了工程機(jī)械大多機(jī)種，從路基建設(shè)到、鐵路橋梁工程，再到后期的站房工程等，各方面需求的工程機(jī)械額大不相同，再加上建設(shè)周期比較長(zhǎng)，對(duì)設(shè)備的需求自然很大。
　　加快中西部鐵路建設(shè)，必將成為中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的福音，而工程機(jī)械若能把握機(jī)會(huì)，借此大規(guī)模鐵路建設(shè)之東風(fēng)，終能受益。